柴油机消防泵确保整个操控体系的牢靠性，柴油机消防泵完善的日常办理是离不开的。柴油机消防泵虽然有高度的主动化功用，但人为的损坏要素使其损失功用的工作也时常发作！元器件损坏或丢失，时间继电器和充电器的参数被过错修正等，用户都有反映！因而柴油机消防泵房钥匙要有专人办理，并且要定时查看设备零部件是否有丢失或被其他要素损坏，以及各元器件的参数是否科学、合理。柴油机消防泵与电动水泵的最大不同之处就是它有自己独立的供电体系——蓄电池，因而，柴油机消防泵的发动和运转可彻底与市电脱离关系。
　　柴油机消防泵一般作为备用设备，因而，只有柴油机消防泵消防信号来时，且电动水泵故障时或电源断电的情况下才主动发动。当其有超低压启泵的设备时，柴油机消防泵与其配套的电动水泵操控柜，也应有超低压启泵的设备，且二者的启泵下限应有必定的压差。当然，我还能够依据客户的要求，规划出更适合客户需求的操控体系。
　　为了进步柴油机消防泵对消防信号的反响才能，主张每周对其巡检一次。考虑到水锤效应和柴油机本身的特色，巡检时咱们应低速发动柴油机，然后慢慢加快至消防要求的转速--1500r/min-3000r/min。当水温、油温都到达60℃时可逐渐减速，但在泊车前仍需怠速(300～750r/min)运转2～3min，避免俄然泊车时因增压器过热而造成增压器轴承咬死！
　　泊车后，必定要把速度调至1500r/min-3000r/min，以备消防需求。
　　因为柴油机消防泵的巡检进程比较杂乱，因而假如没有客户的特别要求，咱们规划进程中一般不考虑主动巡检，主张用户选用手动巡检方式！
　　柴油机消防泵的正确保养，特别是预防性的保养，柴油机消防泵是最简单、最经济的保养，因而是延伸使用寿命和下降使用本钱的关键。柴油机消防泵日常保护可按以下过程进行查看燃油箱的燃油量——调查燃油箱的存油量，依据需求添足。
　　柴油机消防泵在结构上比电动水泵杂乱的多，因而发动前的准备工作也比较繁琐一些。
　　榜首，咱们应先查看一下柴油机消防泵操控柜上的电压表的显现是否为24V，假如低于24V，应及时查明原因，扫除故障。第二，查看柴油机个部分是否正常，各附件是否牢靠连接，并扫除异常现象。第三，查看油底壳内、喷油泵内和调速器内的机油是否到达规则油面方位，假如发现机油缺乏，应加入同类型的机油。第四，查看柴油机消防泵水箱内是否有满足的水，假如选用的是开式循环冷却体系，应该接通水源。第五，柴油机消防泵用燃油输油泵上的手泵，向燃油体系压注燃油，同时旋松喷油泵上的放气螺钉、扫除燃油体系中的空气，当此处不再有气体扫除时，旋紧螺钉，然后持续泵油直至回油管有回油，最后将手泵旋紧。第六，顺次松开柴油机消防泵各缸喷油器上的高压油管接头螺母，将调速器手柄置于柴油机运转方位，转动柴油机，排出各高压油管内的空气(此过程一般情况下能够疏忽，当发动失败时不该疏忽)。第七，柴油机消防泵对新机或停放5天以上的未用柴油机，发动前先转动曲轴3～5转。第八，有预热发动设备、且需求预热发动时(气温5℃以下)，还应查看柴油机消防泵预热塞是否正常(额定电压24V的预热塞正常情况下电阻为0.025Ω左右，12V的较小一些)。